1) Puristusasteen ja vetolujuuden välinen suhde ja pysyvä muodonmuutos
2) Lämpötilan ja O-rengasjännitysprosessin välinen suhde
3) Keskipainesäiliö ja pysyvä muodonmuutos O-rengasmateriaalin puristuskestävyys muodostaa lämpötilan. Kun muodonmuutosnopeus on 40% tai suurempi, on olemassa vuoto, joten useiden erilaisten liimojen lämmönkestävyys on: nitriilikumi 70 ℃, EPDM 100 ℃, fluorikumi 140 ℃. Siksi O-renkaan pysyvä muodonmuutos on määrätty useissa maissa. Taulukossa on esitetty Kiinan standardikumimateriaalien O-renkaiden kokomuutokset eri lämpötiloissa. Saman materiaalin O-renkaalla on alhainen pysyvä O-rengaspuristumisnopeus, jolla on suuri läpimitta samassa lämpötilassa. Öljyn tilanne on erilainen. Koska O-rengas ei tule kosketuksiin hapen kanssa tällä hetkellä, se tapahtuu dynaamisessa tiivistetilassa. O-rengas Jos kokoonpano on asianmukaisesti koottu ja käyttöolosuhteet sopivat, ei yleensä ole helppoa tuottaa vierintä- tai kiertymistä edestakaisin, koska O-renkaan ja uraosan välinen kosketuspinta on suurempi kuin kitkakosketin alue liukupinnalla ja itse O-renkaan resistanssi voi estää vääristymiä. Kitkan jakauma pyrkii myös pitämään O-rengas paikallaan sen urassa, koska staattinen kitka on suurempi kuin liukuva kitka ja uran pinnan karheus on yleensä huonompi kuin liukuvan pinnan karheus.